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日本杂志《选择》在其2月刊的经济板块发布了一篇文章,文章称P-1反潜机是“浪费税金的缺陷机”。

文章指出,围绕韩国海军军舰使用“火控雷达”照射日本海上自卫队P-1反潜机的问题,由于韩国政府强烈的反驳,至今也没能得到平息。P-1反潜机是川崎重工和防卫省技术总部共同开发、制造的纯国产机。实际上,在事件中被锁定的P-1,有着不为人知的瑕疵,即防卫省消息人士指出的:“妥善率极低”问题。

文章称,如果再这样下去,日本周边海域的警戒监视活动将出现巨大漏洞。这种几乎飞不起来的“废物”根本就是在浪费税金,成为了国防的包袱。

为了替换1981年服役的老旧型P-3C,日本政府在2000年决定开发P-1反潜机。川崎重工成为了制造P-1的主要企业,虽然川崎重工在网站上宣传到:“为了在我国广阔的周边海域实施长时间的警戒任务,我们使用最新技术,使新机型在速度、续航距离、搭载量上都超过了现用机型”。但是其口号和实际情况却大相近庭。

一位自卫队退役军官曾说:“说这个反潜机几乎飞不起来也不为过”。根据他的描述,目前交付海自大约20架P-1中,可以经常进行飞行的只有2架左右。如此计算,其妥善率只有10%。

文章指出,P-1的服役计划就曾因在试飞中机体多处出现裂痕而延期。另外,在P-1部署后2个月,在确认超速警报装置后进行紧急减速的飞行实验中,飞机的4台发动机全部出现了停止工作的异常状态。

在2017年6月的巴黎航展上,P-1也出了一个大洋相。虽然主流媒体没有报道,但是当时日本原计划在航展上展示2架P-1,然而在到达海自在吉布提的基地后,有一架飞机突然出现了故障。由于替换零件的时间来不及,所以最终只有一架P-1参加了巴黎航展。

虽然防卫省技术人员表示:“失败是成功之母。P-1也会通过不断积累错误,而将妥善率提高”。但是P-1在未来5年里的交付数量将达到原计划的一半,即使将目前的妥善率计算为数值,P-1连续出现的问题和修理也无法保护日本。

(编辑:WDQ)