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很多学员在练车的时候,教练都会告诉学员,必须使用两脚离合加减挡。那么这是为什么呢?一脚离合就不行吗?

我们先来了解一下,什么是使用两脚离合加减挡。两脚离合加减挡,顾名思义,就是每次换挡动作都需要踩放两次离合器踏板,我们就以降挡为例:假如此时是4挡,同时驾驶者开始减速拐入弯道中,那么接下来,驾驶者需要踩下离合器踏板,接着将挡位挂入空挡,然后松开离合踏板,提升发动机转速,也就是继续踩油门踏板进行补油操作,然后再次踩下离合踏板,将挡位推入3档,最后松开离合,这样就完成了一次降挡动作,而这个换挡过程就需要踩下两次离合踏板,也就是我们所说的两脚离合加减挡。

那么,为什么,必须使用两脚离合加减挡,一脚离合就不行吗?使用两脚离合加减挡的目的就是为了让发动机的转速,和驾驶者所选择的挡位所需转速更加一致,那么如此一来,变速箱的内部齿轮更加柔顺的啮合。这样,变速器的使用寿命就会得到延长。而且如果说车辆内部的同步器磨损了,那么就更需要通过两脚离合加减挡的方式来延长同步器的使用寿命。同时对于没有搭载同步器的变速器而言,两脚离合加减挡也会使得变速器的换挡变得更加容易一些。

而当驾驶者需要挂入低速挡的时候,两脚离合加减挡也会让驾驶者更好地挂入低速挡。如果说驾驶者驾驶的是重型卡车或者是越野车,那么两脚离合加减挡将会是一个非常实用的驾驶技术。

正是基于对变速器的保护,以及让驾驶者更好地完成换挡,所以教练才会建议使用两脚离合加减挡。

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(运营人员:朝三)